La Plateforme Extérieure

N'importe qui qui a déjà fait le tour du Fort Boyard en bâteau depuis 1989 s'est retrouvé nez à nez avec une énorme plateforme auto élevatrice de type pétrolière, plantée à quelques mètres à l'Ouest du Fort Boyard.

Cette plateforme a un rôle essentiel, car elle permet d'accéder au Fort Boyard en toute sécurité. Entre 1866 et 1945, l'accès au fort se faisait via un havre de débarquement. Il s'agissait en réalité de deux jettées situées au Sud du fort (sous la vigie). Ces deux jetées permettaient de protéger les bateaux des vagues de l'Atlantique. Malheureusement, ce havre de débarquement n'existe plus, il a été détruit par la mer lors de la grande période d'abandon du fort.

Dès l'été 1989, lorsque les restaurations du fort débutent pour y tourner les émissions de France 2, on fait le choix d'installer une plateforme autoélevatrice aux abords du fort. Cette dernière mesure 15 mètres par 15. Elle est positionnée à 21 mètres du fort. Une passerelle métallique la relie au fort. Cette plateforme avait été construite en 1977 en Angleterre où elle avait eu une "première vie" avant de se retrouver au Fort Boyard dès 1989.

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Cette première plateforme sera remplacée durant l'hiver 2015. En effet cette première plateforme montrait de nombreux signes de faiblesse et n'était plus adaptée aux besoins actuels de l'émission. Elle sera remplacée par une toute nouvelle plateforme, plus grande, mais surtout conçue spécialement pour les besoins de l'émission. Cette nouvelle plateforme est positionnée senseiblement au même endroit que la précédente. Elle mesure 20,5 mètres par 16. Cette nouvelle plateforme est plus grande, mais est surtout beaucoup plus fonctionnelle que la précédente pour des raisons que nous allons évoquer. Elle a été fabriquée en Hollande, et acheminée jusqu'à La Rochelle par la mer. 

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Nous l'avons dit, cette plateforme sert à transborder les techniciens et le matériel sur le fort. Pour ce faire, le bateau vient s'amarer aux pieds de la plateforme. Là, un énorme panier suspendu à une grue descend à l'avant du bateau. Les personnes montent avec le matériel dans ce pannier et sont soulevés dans la grue directement sur la plateforme.

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Le transbordement des équipes peut parfois être assez chaotique lorsqu'il y a une forte houle.

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Une fois sur la plateforme, les équipes peuvent regagner le fort à pied via la passerelle. Historiquement l'entrée dans le fort se fait via la porte de la cellule 001 au rez de chaussée. Mais depuis 2016, la fenêtre de la cellule 101 a été transformée et munie d'un balcon pour permettre l'accès via le premier étage en cas de forte houle.

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La plateforme sert également de lieu de stockage pour l'émission. On y retrouve des groupes électrogènes, des barges, des éléments d'épreuves maritimes, les cages de transport des tigres, le treuil de la caméra sous-marine.

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Sur la première plateforme, les plongeurs avaient aménagé un local dans l'épaisseur du plateau de la plateforme. Sur la nouvelle plateforme, deux caissons de stockage ont été construits, l'un deux est dédié aux plongueurs.

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Sur la plateforme, on retrouve également une cabine pour que le grutier puisse réaliser les transbordements. Notons que la nouvelle plateforme est équipée d'une grue plus grande que l'ancienne plateforme (augmentant d'autant ses performances).

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En hiver, la plateforme est remontée de plusieurs mètres pour que personne ne puisse y accéder. Sur l'un des piliers, une échelle jaune est installée. Cette échelle permet d'accèder facilement à la plateforme lors de sa réouverture.

Enfin, la plateforme et sa passerelle sont très utiles lors des tournages de l'émission. En effet, lors de certains jeux en extérieur, les cadreurs sont installés sur la plateforme et filment en direction du fort. C'est le cas pour tous les jeux qui ont lieu sur l'escalier extérieur (comme la Balance, la Poutre Jets d'eau,...), mais également pour des jeux sur la façade du fort comme la Varappe, le Précipice Extérieur ou le Saut de l'Ange.